竞博电竞|国家铁路局:中欧班列快速发展 截至9月底累计开行逾3万列
栏目:行业资讯 发布时间:2021-10-22
10月22日,国家铁路局局长刘振芳22日表示,中欧班列快速发展,截至2020年9月底,开行班列总数超过3万列,成为一项重要成果, “一带一路”建设的亮点。
本文摘要:10月22日,国家铁路局局长刘振芳22日表示,中欧班列快速发展,截至2020年9月底,开行班列总数超过3万列,成为一项重要成果, “一带一路”建设的亮点。

10月22日,国家铁路局局长刘振芳22日表示,中欧班列快速发展,截至2020年9月底,开行班列总数超过3万列,成为一项重要成果, “一带一路”建设的亮点。9月11日,中欧班列保税货物顺利通过厦门海沧保税港区检查站,厦门首次迎来了进口保税货物的中欧班列。图为厦门海关官员现场监管。

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中新社记者李思远22日下午举行交通十三五规划发展成果汇报会。会上,刘振芳介绍,“十三五”期间,铁路行业将进一步推进铁路供给侧结构性改革,努力推动铁路高质量发展。完成“十三五”铁路发展规划目标,为建设交通强国、服务国家战略、促进经济社会发展。

发展起着先进的作用。一是路网建设快速发展。

四纵四横高铁主体框架全面建成,八纵八横高铁主走廊和普速干线铁路加快建设重点地区城市铁路快速推进。智慧京张高铁、南北重载通道昊济铁路等多条新线路已开通运营。全国网络布局不断优化,网络质量显着提升,中西部地区铁路网络不断完善,枢纽不断完善。配套设施得到加强。

截至2019年底,全国铁路运营里程达到13条。1万公里,其中高速铁路3.5万公里。到“十三五”末,基本形成布局合理、覆盖面广、层次清晰、安全高效的铁路网。二是运输质量显着提高。

铁路行业围绕满足人民群众日益增长的铁路运输需求,大力实施铁路供给侧结构性改革,不断提高运输供给能力、服务质量和安全水平。2015-2019年,全国铁路客运量年均增长9.6%,货运量年均增长6.9%。客运能力大幅提升,客运更加便捷,能源、资源等关键物资运输。流量得到有效保障。

铁路运输服务水平显着提高,客票、运单电子化。应急保障能力显着提升,运输安全稳定,特别是高铁运营安全处于世界领先水平。

三是装备水平全面提升。已形成具有自主知识产权的高铁建设与装备制造技术体系。

复兴号中国标准列车以时速350公里的速度实现商业运营,系列产品谱系基本形成。智能车组。世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶。

铁路大功率机车、重型车辆、通信信号、牵引电源、维修检测设备等水平。工程机械水平大幅提升,智能化新技术应用不断创新。四是铁路改革逐步深化。行业监管体系逐步完善,政府职能转变和单纯政治放权效果明显。

铁路投融资体制改革不断深化,地方政府和社会资本投资铁路的比重明显提高。国家铁路总公司建立现代企业制度,京沪高铁成功上市。铁路运输法治化和市场化改革进一步深化,营商环境进一步改善。

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五是国际合作取得丰硕成果。服务“一带一路”建设,智的国际化。铁路标准建设取得积极成效,铁路互联互通取得新突破。中老铁路标志性工程、雅万高铁标志性工程有序推进,雅济铁路、蒙内铁路建成投产。

铁路技术装备远销世界100多个国家和地区。中欧班列发展迅速,截至2020年9月底,已开行3万多列。这是“一带一路”建设的重要成果和亮点。尤其是今年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,中欧班列在促进再生产、稳定国际供应链产业链方面发挥了重要作用。

编辑:吉翔。


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